11月30日，由汽车服务世界举办的2024(第十六届)汽车服务世界超级大会-流量增长大课、门店增长实战大课、经销商破局大课，在上海虹桥绿地铂瑞酒店智慧开课。

　　首先，门店老板需要搭建好抖音主业的五件套，分别是抖音昵称、头像、背景图片、主业简介和视频封面。

　　与此同时，门店也要注意做抖音的常见问题，比如修车拍得过于专业（车主不感兴趣）、开头不够吸引人（完播率低）、环境背景脏乱差（第一印象不好）等。

　　门店只有打好基础，不断调整和迭代，才能持续生产优质内容，从而赢得更大的线上流量。

　　钜轩微修以微创点修为核心引流品，可以帮助门店快速获客，主要优势在于三点：一是材料好，独特的驳口水可以点喷，坏多大补多大；二是技术好，20%的uv，光固化原理，6秒钟固化；三是效果好，不添加稀释剂固化剂，光泽度、流平性、饱满度都可以达到原创效果。

　　与此同时，钜轩微修建立了互联网全网营销体系，打造抖音官方汽车后市场第一矩阵，包含2000个蓝v号、10亿的曝光率和800万粉丝量，帮助门店打通直播、短视频的“任督二脉”，在存量时代找到新增量。

　　抖音生活服务评分是以POI评价为基础，综合多个维度建立的评估体系，致力于真实准确客观的反映抖音生活服务商户在用户心中的真实经营情况，帮助用户决策，帮助商家提升经营水平。

　　商家可以通过提升商品服务质量、提升高质量新鲜好评数，从而提升抖音门店评分。

　　评分提升后，一方面可以获得更多的抖音自然流量推荐；另一方面，门店评分提升到4.5分以上，可获得抖音对4.5分以上高分商家的专属流量奖励。

　　立奥成功的模式是聚焦细分赛道，小而精、小而美、小而专，再利用流量IP赋能单店模型，每做一个项目，都先做样板店，样板店打好了，接下来就是品牌化连锁化管理。

　　只有构建品牌，才能有更强的竞争优势，才能构建壁垒，我们从立奥升级为立奥玩庫，通过提出玩这个核心关键词，将线上线下完美融合，将流量放大，这就是流量+品牌的玩法。

　　流量非常大的公司，将来一定要做产品，我们提出了工厂+流量的联合模式，专业的人做专业的事，我们可以做流量聚焦用户，产品端就利用工厂做好产品就行。

　　2024年，IP+直播+投放+本地化，已经发展成为商家的主战场，抖音也要完成去中心化，这符合平台的发展趋势。

　　立奥商学院聚焦汽车后市场6大赛道培训，帮助门店电商化数字化转型，实现生意增长。

　　从玩奥迪小李子到立奥玩庫，我们一直都在不断迭代升级，共同构成了一个多维度、多层次的品牌传播网络。

　　都知道短视频能赚钱，为什么还有99%的人没做？这里面肯定还是有壁垒和门槛。

　　然后，我们要思考一个问题：你要当网红还是赚钱？很多时候，粉丝量≠变现力，涨粉靠爆款，而变现靠重复。

　　这一阶段汽服市场有三个明确的方向，一是彩钻车衣，二是新能源改装，三是TPU改色，我认为，彩钻车衣将开启隐形车衣新时代。

　　麒麟盾甲彩钻车衣是采用流延注入法在传统的TPU基材里加入甄选优质闪粉颗粒，让车身秒变金属漆，不但拥有传统TPU的保护，同时增加车身金属质感，既不影响车身颜色，又可以使车漆在阳光下闪耀出不同色彩的光泽。

　　在全域经营理念不断完善的今天，公转私已经从粗暴的投流逻辑转为经营逻辑，流量不仅是越多越好，而是要更持续、更稳定、更精准。

　　私域是未来企业最重要最核心的运营载体，做好私域就是圈一个自己的鱼塘，想吃鱼的时候就去钓鱼吧，或者用网也可以。

　　从营销的角度来说，微信营销就是借助自媒体，建立自己的品牌，从而传播自己的口碑。朋友圈就是一个碎片信息平台，一些简短的句子、图文，都会因为有画面或者情节，让人产生联想。因此，朋友圈营销已经成为互联网营销的必争之地。

　　朋友圈主角永远是你自己而不是产品，商业的本质是价值交换，销售的本质是信任，互联网销售，顾客买单的大部分原因一定是因为信任你这个人，所以在朋友圈一定要学会卖自己，也就是建立信任。

　　对于汽服门店而言，先要想清楚做内容给谁看，然后确定短视频结构和内容：不要讲技术，而是讲问题症状；不要讲卖点，而是讲购买理由。

　　超级购买理由=痛点问题*解决特性*场景化证明，“好内容”就是把超级购买理由讲清楚。

　　2013-2023年，增量经济时代，消费互联网崛起，实现了需求侧的在线化，平台是中心化超级入口，其核心是颠覆的能力。

　　2023-2033年，存量经济时代，产业互联网迎来红利期，实现的是供给侧的在线化，平台模型将出现变迁，成为分布式超级接口，其核心是团结的能力。

　　产业互联网的增量主要出现在三个方面：一是出海-二次创业：联合集群，带集体出海，海外找增量；二是协同-合伙共创：形成共同体，向体外成员抢夺存量；三是创新-科技驱动：创新提升毛利水平，变相提升增量。

　　站在消费互联网视角看，公域的尽头是私域，私域的尽头是共创，公域的打法是搞流量，私域的打法是搞会员，共创的打法是合伙人。

　　站在产业互联网视角看，未来的品牌一定属于与用户一起共建的品牌；未来的产业互联网平台一定属于与上下游一起共创的平台。

　　没有一个冬天不孕育新生，真正的新物种在冬天里壮大。在新物种进化论当中，有四个关键点，一是合伙共创，一帮兄弟打天下，众人拾柴火焰高；二是降维竞争；三是跨界借鉴；四是重构融合。

　　所有的好生意，都是一种新生活方式的展现，所有的好事业，都是一群志同道合的欢聚。

　　这些表象的背后，其实是门店缺乏四种能力：获客能力和留客能力、运营管理和项目营销能力、缺薪酬体系和团队打造能力，而客户不进店，其实是因为门店的技师不开口、销售不专业，所以项目卖不出去。

　　汽服门店要想在这个变革的时代活下来并赢得美好的未来，就必须认清这些问题，并且重新审视行业、重新定位自己、重新开启学习，才能再次创业发展！

　　曾经的1.0时代，汽服门店靠技术+勤奋就能赚的盆满钵满；到了2.0时代，项目+营销就能让门店活得很滋润；但在当下这个汽服门店的3.0时代，想要活得好，专业和服务一个不能落。

　　因为在3.0时代，行业已经发生了颠覆性的变化：从小作坊经营到公司化运作的企业家越来越多，这些企业环境专业、设备专业、流程专业、人员专业，而且越来越注重服务；因为客户越来越年轻化、自主化，所以专业的门店和区域连锁越来越多。

　　因此，在3.0时代，门店盈利有五大核心：客户引得来、问题查得出、专业讲得明、项目卖得掉、车辆施工好。

　　这里面还可以提一个概念，叫场景管理，直观呈现出来的就是“脏乱差”和“标准整洁”的环境差异。日常经营中，很多客户走的原因就是因为门店场景管理不到位。

　　好的场景管理，可以吸引车主、留住车主，体现自己可信的那一面。另外也能展现团队精神面貌，让团队更加体面的工作，获得尊重，降低事故风险。

　　此外，还有一个更重要的点，就是提高客户满意度，增加门店产值，让客户主动为我们转介绍，还能够提升我们收费的标准和能力！

　　现阶段，汽配商转型服务商是大势所趋，如何在为下游修理厂和车主提供更多服务、实现增值的同时，优化并建设自身的服务管理体系也是当务之急。

　　30日下午的经销商破局大课，多位业内专家先后上台，为大家讲解了中国汽车后市场代理商的转型破局之道。

　　首先是服务转型之道。围绕这部分内容，华仁基业创始人雍宗超从厂家/代理商/零售商的市场关联性出发，深入浅出的剖析了代理商的长期价值，并结合了全国知名代理商转型之路，分析了传统“产品贸易型”代理商转型成“服务顾问型”代理商的实战方法。

　　接着是上海加策商务咨询联合创始人吴燔上台，从“传统代理商的渠道痛点”、“区域管理的4大管理数据抓手”、“渠道深耕区域代理商扩展渠道的具体路径和方法”以及案例几个方面，分享了深耕渠道之法。

　　在之后，上海加策商务咨询联合创始人颜学灿、以及安星财税创始人张新荣分别分享了“分仓体系之制”和“财税改革之必然”两部分内容，前者分享的核心是让大家意识到分仓体系并非字面理解的多弄几个仓库就行，而是要进行供应链的系统化库存管理，帮助门店的库存无限接近0；而后者的分享则帮助学员们熟练掌握企业以及国家在“财税管理”方面的现状、趋势和走向。

　　2024(第十六届)汽车服务世界超级大会火热进行中，获得了零公里、德国福斯、佳通轮胎、Profilm尊膜、朝阳轮胎、途虎养车、道达尔能源、耐可力、嘉富力、CIAAF郑州展、快准车服、超佩、突破润滑油、稳先生底盘、F6汽车科技、开思、美孚1号车养护、胜地、铸颜、钜轩微修、麒麟盾甲、奥克莱、美洲豹、3w、路合、车致捷、鑫赛奥车服、卢克伊尔、JTC、巴极润滑油、御甲、索纳克斯、永恒丰、凤凰滤清器、化学小子、敦克曼、爱动、大陆马、德国拓弗、蜜蜂新能源、龙蟠润滑油、漆语典喷、传伕底盘工位、车匠人、標榜、锦持、德劲、珍德、菲尔、鲁班薪能、爱车巧手的倾情赞助。