重庆交通大学综合实力较强，但美术设计实力一般，艺术硕士、美术学一级学科硕士点、设计学一级学科硕士点等暂时都还没有。

　　学校创办于1951年，时名西南交通专科学校。1960年，组建重庆交通学院，成都工学院土木系、四川冶金学院冶金系、武汉水运学院水工系等相继并入。

　　2000年，学校由交通部划转重庆市管理，为省部共建高校。2006年，更名为重庆交通大学，并增列为博士授予单位。

　　艺术设计学院由国际知名设计教育专家盖尔哈特·马蒂亚斯教授担任学科带头人。

　　学院致力时尚设计教育15年，由重庆交通大学人文学院原艺术设计系和机电学院原工业设计系共同组建而成，拥有设计高中级专职教师41人，并由“巴渝海外引智计划”引入德国奥芬巴赫设计学院院长克劳斯·海瑟教授等多位专家参与教学，下设视觉传达设计、产品设计、环境设计、工业设计四个专业，在校本科学生800多人。

　　学院开办独特教育实践，配置了完整的艺术设计实验室及多个实训基地，是国家人力资源与劳动保障部授权“箱包设计师、首饰设计师职业资格鉴定”唯一认证机构。

　　我校设计类包含环境设计、产品设计、视觉传达设计三个专业，按照2+2模式实行大类招生分流培养，第五学期按照学业成绩、综合表现、个人特长等分流到大类所含专业学习。

　　专业概况：我校2010年设置环境设计专业方向，2012年正式成立环境设计专业。依托艺术学学科，以建筑室内空间、环境景观等为专业教育重点；秉承德国“包豪斯”教学体系，融合并践行先进的国际设计教育教学理念，贯彻“理论传授”、“名师讲座”、“经典阅读”、“创意互动”、“项目引领”、“社会实践”六位一体的教学模式改革，依托学校鲜明的交通特色和土木等优势学科，以“桥梁造型设计”、“服务区整体设计”、“交通景观设计”等进行跨学科发展和跨界复合型人才培养。

　　本专业积极响应国家“新工科”号召和“交通强国”战略，联合院内专业、校内学科开办“交通+艺术”路桥景观设计方向实验班（2019年入选第54届中国高等教育博览会“校企合作·双百计划”），依托学校“交通+艺术”跨学科统合科创中心、“桥梁艺术美学国际联合研究中心”，以及联合中交公规院设立的“孟凡超&曾强工作室”等跨学科平台和校企协同育人资源，打造交通特色鲜明、学科专业研究领域分布合理的教师团队。本专业有专任教师14名，其中高级职称教师5人，双师型教师5人，具有丰富的工程设计实践经验。

　　同时还拥有德国卡塞尔大学艺术学院终身教授、国际知名设计教育家盖尔哈特·马蒂亚斯先生、港珠澳大桥总设计师孟凡超工程设计大师等外聘教授参与教学。本专业在国内同类专业中具有鲜明的特色，国内国际知名度不断提升。毕业生主要在交通工程、建筑工程、景观工程等领域就业，能在建筑工程类与交通工程类国企央企、设计院、室内装饰设计工程公司、景观设计工程公司、交通工程公司等企业及部门从事环境景观设计、室内设计、城市空间设计、园林景观设计、桥梁造型设计、交通景观设计等工作。

　　培养目标：培养德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人，培养具有国际设计文化视野和中国设计文化特色，能适应我国环境艺术设计领域的发展需要；掌握环境设计及交通景观设计专业基础理论，相关学科领域理论知识与专业技能；具备良好的艺术修养、审美素养和创新意识，同时具有一定的交通工程技术知识；具有较强创新实践应用能力、综合设计能力、团队合作能力及设计表达能力，能从事建筑室内设计、居住空间设计、城市景观与交通景观设计、园林设计，并具备设计策划与经营管理的高素质复合型设计人才。

　　专业概况：本专业秉承德国“包豪斯”教学体系，融合并践行先进的国际设计教育教学理念，注重对学生设计创新及实践能力的培养，贯彻“理论传授”、“名师讲座”、“经典阅读”、“创意互动”、“项目引领”、“社会实践”六位一体的教学模式改革，通过多学科交叉融合、项目导向、理论实践一体化教学改革及课程体系创新、产教融合、校企融合等人才培养路径，形成“艺术+时尚”、“交通+艺术”、“交通+智能”的创新人才培养模式。本专业现有专任教师13人，其中高级职称4人；有多名具有10年以上行业从业经验高级技师进行实践指导，同时还拥有德国卡塞尔大学艺术学院终身教授、国际知名设计教育家盖尔哈特·马蒂亚斯先生及多名企业分管创意研发总经理、设计总监和顶级设计师等时尚行业一线优秀从业人士作为外聘教师参与教学。

　　时尚品设计方向：立足时尚产业发展实际，以产品设计学科为背景，以时尚产品设计为专业教育重点，依托重庆市“交大设计?学生智造”时尚众创空间创新创业孵化平台，构建了遵循“育苗-选育-孵化-产业化”四阶段时尚品设计培育流程。曾获批国家人力资源社会保障部批准的国内唯一皮具（箱包）、首饰设计师职业资格鉴定单位。毕业生面向时尚品开发、创意产品设计等企业，从事时尚品设计、创意产品研发、趋势分析、时尚买手及设计管理等相关工作。

　　智能产品设计方向：以国家智能产业为导向，注重与校内优势特色交通专业的学科交叉融合，融合设计学、机械工程、交通信息、智能交互等学科展开智能交通产品设计的理论与应用科学研究，形成智能交通产品设计的研究特色。专业面向地方产业、行业需求，在时尚品设计、交通工具造型设计、智能产品设计等方面具有前瞻性、多元化、实战性的特色。毕业生具备较高的审美素养及设计执行能力，主要在创新产品设计、时尚品设计、智能产品设计、人机交互设计等领域就业。

　　培养目标：本专业培养德智体美劳全面发展，适应经济社会发展需要，具有国际设计文化视野、融合中国设计文化特色，贴近创新时代的需求；掌握产品设计专业基础理论、相关学科领域专业知识和专业技能；具有良好的艺术与审美修养，较强的设计表达能力、创新能力、实践能力、团队合作能力及市场设计意识；能从事智能产品研发、时尚品设计和时尚品营销，能在创意智能产业、交通设计领域、时尚品设计及其他应用研究领域和相关机构从事设计、研发和管理等工作的高素质应用型设计人才。

　　专业概况：2004年开始招收本科生，2016年实行设计类专业大类招生。本专业依托学校和学院拥有的多个协同实践平台和育人平台，秉承德国“包豪斯”教学体系，融合并践行先进的国际设计教育教学理念，以“艺术+交通”为核心，以“品牌设计+文化创意”为专业特色的多媒介技术互渗结合与跨界创新，通过多学科交叉融合、项目导向、理论实践一体化教学改革和课程体系创新、产教融合等综合育人体系，鼓励且面向地方产业和行业需求，培养具有跨学科知识、创新创意思维和较强实践能力的高素质设计类人才培养模式。

　　依托学校“交通+艺术”跨学科统合科创中心、众创空间、联合中交公规院设立的“孟凡超&曾强工作室”等跨学科平台和校企协同育人资源，以视觉领域内各类图像信息的沟通与传达为专业背景，以新时代背景下品牌新视觉领域的设计与拓展为专业教育重点，贯彻“理论传授”、“名师讲座”、“经典阅读”、“创意互动”、“项目引领”、“社会实践”六位一体的教学模式改革，通过实战项目引入到专业导师工作室、学术论坛、学术讲座、设计互动沙龙、艺术创意工作坊等多种学习方式，真正实现国际艺术创意设计教育理念与学院专业教育的充分融合，提高学生的综合素质与就业竞争力。学生在国内国际竞赛中屡次获奖，在业界产生了良好的社会影响力。

　　本专业有专任优秀教师14名，部分教师具有海外学习背景；同时还拥有德国卡塞尔大学艺术学院终身教授、国际知名设计教育家盖尔哈特·马蒂亚斯先生、德国奥芬巴赫设计学院院长克劳斯·海瑟等外聘教授及重庆创意设计家协会副主席刘迎春先生等行业一线优秀从业人士作为外聘教师参与教学。毕业生具备较高的审美素养及设计执行能力，主要面向品牌策划与设计、推广，包装设计，文创设计与开发，插画设计、出版物设计、UI用户体验设计和互联网媒体等企事业设计单位或时尚设计机构就。

　　培养目标：培养德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人，并培养具有国际设计文化视野，中国设计思维，适合时代创新需求，能够熟练掌握和运用艺术设计领域内各类图像信息传达的基本理论、基本知识和基本技能，具有较强的设计创新能力、实践能力、团队合作能力及市场设计意识、设计企业和市场的基本运作能力，能从事品牌设计与推广、包装设计、插画设计、出版物设计、UI用户体验设计和互联网媒体等企事业单位的设计工作或胜任独立设计师的“一专多能”高素质应用型设计人才。

　　2022年我校全日制普通本科艺术类专业招生省市及分专业招生计划以各省市教育考试院公布为准。

　　我校对艺术类考生的专业考试成绩采用相关省(自治区、直辖市)专业联考成绩；在思想政治品德考核合格、参加了招生体检和文化、专业考试成绩达到同批控制分数线的情况下，在进档考生中，我校按照考生文化成绩和专业成绩的综合分排序，从高分到低分德智体美劳全面考核，择优录取。

　　综合分计算办法为：考生高考文化成绩(不含高考政策性加分)×40%+专业成绩×60%。考生综合成绩相同时，依次比较专业联考成 绩、语文外语总成绩、外语成绩、语文成绩、数学成绩。

　　1、通信地址：重庆市南岸区学府大道66号邮政编码: 4000742、网址：、招生咨询电话

　　重庆：平行志愿投档分=（文化成绩（含加分）÷750×300×0.3）+（专业成绩×0.7）

　　山东：平行志愿投档分=专业成绩×750÷300×0.7+文化成绩×0.3

　　江西：平行志愿投档分=文化成绩×0.3+专业成绩×0.7×750÷450

　　河南：综合分=文化成绩(不含高考政策性加分) × 40%+ 专业成绩 × 60%